Alarm advarer mod for høj hastighed i nye biler

Alle nye biler skal have fra 2024 installeret en alarm, der lyder, når bilen kører for hurtigt

Det kræver EU som en led i en større forordning om pligtigt sikkerhedsudstyr i nye biler. Alarmen lyder, når bilen kører 2 km/t mere end tilladt.

Systemer kaldes Intelligent Speed Assist (ISA) og kan bestå i en akustisk eller visuel alarm. Funktionen kan slås fra manuelt. Men den skal automatisk være aktiveret, når bilen starter. Føreren skal altså aktivt slå funktionen fra, når køreturen starter.

Netop det forhold har påkaldt sig kritisk opmærksomhed. Det er nemlig meget forskelligt, hvor kompliceret det er at slå alarmen fra i forskellige bilmodeller. Det ses i de bilmodeller, der allerede har alarmen installeret. I en Toyota Prius skal der for eksempel klikkes 10 gange, før alarmen er deaktiviteret,  og stort det samme gælder i en Hyundai Ionic 6.

Lidt paradoksalt er der relativt let af deaktivere ISA i en Ferrari

Mange impulser at reagere på

I visse biler er det akustiske signal, der angiver for høj fart, ganske støjende, og den høje lyd må formodes at være stressfremkaldende. Nye bilmodeller og ikke mindst elektriske biler har i forvejen mange forskellige impulser, som føreren skal reagere på. Der skal holdes øje med skærm med navigation, korrekt placering i vognbane, blinde vinkler og meget.

Samtidig gælder det stadig, som Rådet for Sikker Trafik formulerer det: Kør bil, når du kører bil. En ny undersøgelse afslører, at der stadig er behov for at minde om vigtigheden af at holde fokus. 44 pct. har således spist mad under kørsel, hvilket indebar at der kun var en hånd på rattet.